在LNG（液化天然氣）生產中，原料氣含油量的控制標準極為嚴格。根據行業規范和實際生產需求，LNG原料氣中的含油量通常需控制在1mg/m³以下（即不超過1ppm）。以下是詳細分析：
一、含油量控制標準的技術背景
- 液化工藝要求：
- LNG通過深冷液化（-162℃）形成，油分在此低溫下易凝固，可能堵塞設備和管道。
- 產品純度需求：
- LNG需滿足高熱值（約36-40MJ/m³）和燃燒效率，油分殘留會降低能源利用率。
- 安全規范：
- 油分在高溫下可能分解產生有害物質，影響使用安全性。
二、含油量檢測與控制方法
- 檢測手段：
- 采用紅外分光光度法，通過氣體取樣和實驗室分析，可精確檢測μg/m³級別的含油量。
- 預處理工藝：
- 過濾分離：入口設置高效過濾器，去除機械雜質和游離油滴。
- 吸附脫水：分子篩吸附劑同步脫除水分和微量油分。
- 深度凈化：脫汞塔專用吸附劑進一步降低油分至0.01μg/m³以下。
三、國際對標與工業實踐
- 國際標準參考：
- 歐洲標準EN1160雖未直接規定含油量，但要求甲烷含量>75%，間接要求雜質（包括油分）需嚴格管控。
- 國內實踐案例：
- 如重慶市相國寺儲氣庫項目，通過多級壓縮和深度凈化，將原料氣含油量從10.6mg/m³降至8.5mg/m³（仍高于1ppm，需進一步處理）。
四、超標風險與應對措施
- 超標后果：
- 油分殘留可能導致LNG儲罐堵塞、氣化效率下降，甚至引發設備故障。
- 應對措施：
- 增加活性炭吸附單元或膜分離技術，強化油分脫除。
- 定期檢測原料氣含油量，優化預處理工藝參數。
五、總結
LNG原料氣含油量需控制在1ppm以下，以確保液化工藝穩定性、產品純度及安全性。實際生產中需結合高效預處理技術和精密檢測手段，實現油分的深度脫除。
