有油、微油、無油空壓機在含油量上存在顯著差異，具體如下：

1. 有油空壓機：
   • 含油量較大：有油空壓機在壓縮過程中會向螺桿腔注入潤滑油，這些潤滑油會混入壓縮空氣中，導致排氣口排出的氣體含油量較高。
   • 標稱含油量：國內制造業中，80%以上的空壓機為噴油螺桿空壓機（又稱微油螺桿空壓機），其標稱壓縮空氣的含油量為2～5ppm。然而，實際含油量可能因工況條件、維護保養等因素而遠超標稱值，甚至高出兩到三個數量級。
2. 微油空壓機：
   • 含油量相對較低：微油空壓機雖然也注入潤滑油，但通過油氣分離器、后置過濾器等后處理設備，可以過濾掉大部分油分。
   • 實際含油量：經過后處理后，微油空壓機輸出的空氣油分含量通常在3-5ppm之間。部分高端機型通過優化油氣分離系統和采用高精度過濾器，可將含油量降至1ppm以下，但需頻繁更換濾芯以維持性能。
3. 無油空壓機：
   • 含油量極低：無油空壓機從源頭杜絕潤滑油進入壓縮腔，因此排氣口排出的氣體含油量極低。
   • 具體含油量：無油空壓機的含油量通常為0.01ppm，甚至更低。例如，干式無油螺桿空壓機通過采用聚四氟乙烯復合涂層減少摩擦，并配合氣封+油封完全分離的結構設計，輸出空氣油分含量≤0.001ppm，可穩定達到ISO 8573-1 Class 0級無油標準（油分“未檢出”級別）。
   • 全無油空壓機：還有一種全無油的空壓機，它不采用油潤滑，而是采用水潤滑，因此最終排出的氣體完全不含油。