2020-08-17閱讀量:
空氣壓縮機用途非常廣泛,作為用戶,我們如何更好的維護保養空壓機呢?
一、開機前打開側蓋,觀察油品是否有變濃或凍結現象,若有,必須先給油品加熱,然后打開空壓機上所有排氣伐門,盤動大飛輪運轉2-3圈后,空負荷開機,帶機油壓力表機組,認真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)聽是否有異響或異常氣體產生,一切正常,空負荷運行15分鐘后,關上閥門,檢查各個控制線路是否正常,即調壓伐是否按規定起跳,一、二級壓力是否正常。一切正常后,空壓機進入正常供氣狀態。(原因,一開機即工作,潤滑不好,很容易造成拉瓦、拉缸現象,最后造成炸機)。
二、隨著氣溫變化應及時給予更換相對應所需壓縮機油,冬季用13#(新標準為100#壓縮機油),9/7以上空壓機柴油機建議用40CD冬季用油,有些地區氣溫特別低,應更換凝點低于當地溫度的特殊油品
三、冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內的水、氣、油,因冬季機組工作時,溫度比較高,一停機后因外界溫度較低,空氣冷卻后會有大量冷凝水產生,存在各種控制管道、中冷器及氣包內,容易使控制管路、中冷器堵塞,氣包漲裂等隱患。
四、電動型空壓機,因冬季剛開機時,機組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些礦山上電壓相對偏低,容易造成剛開機時啟動相對困難,一般采取方法先盤機組2-3圈,點動空壓機3-4次,把空壓機到氣包之間聯接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐,讓機組啟動后,空機運轉10分鐘,停機,然后裝上所卸下零件重新開機,一般都能讓機組正常運轉。另電動型空壓機每天開機后,讓其正常工作后,可用萬用表測量其工作時電流情況,一般正常情況為電機額定電流±5%范圍內,若超過正常電流10%,機組有問題或電壓偏低,應停機檢查,不然電機容易發熱燒壞。
五、柴動空壓機一定要在停機后,放空柴油機及水箱內的水,特別是水箱下面放水伐及柴油機進水管口處放水伐,水冷空壓機氣缸下面放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水,造成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機,水箱內最好加上熱水,這樣柴油機容易啟動。
壓縮機系統設備維護保養第二節:
1、每日保養內容:·檢查空濾芯和冷卻劑液位;
檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;·檢查記錄,如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換;
檢查記錄,當主機排氣溫度達到或接近98℃,必須清洗油冷卻器;檢查記錄,若發現分離器壓差達到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯;檢查冷凝水排放情況,若發現排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器。
2、每月保養內容:·檢查油冷卻器表面,必要時予以清洗;·清洗后冷卻器;·清洗水分離器;·檢查所有電線連接情況并予以緊固;·檢查交流接觸器觸頭;·清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵;·清洗回油過濾器。
3、每季度保養內容:·主電機加注潤滑脂;·清潔主電機和風扇電機;·更換冷卻劑;·更換油過濾芯;·清潔油冷卻器;·檢查最小壓力閥;·檢查傳感器。
4、每年保養內容:·更換冷卻劑(UltraCoolant);·檢查止逆閥;·檢查冷卻風扇;·檢查液壓缸或步進電機和步進限位裝置;·安全閥校準(送勞動局指定單位強制檢驗)。
5、注意事項:·關于空壓機的維護保養詳情,請仔細閱讀隨機的使用說明書。
空壓機維護保養第三節:
為了確保壓縮機正常運轉延長使用壽命除定期維護檢修外,日常的維護檢查非常重要。
除了用各種儀表測知壓縮機的運轉變化外,通常還用看、聽、摸的方法來檢查。但這三種方法也不是孤立的,而是互相聯系的,單憑其中一種方法不能檢查壓縮機運轉情況的好壞。
看--用看的方法,可以看出各傳動部分的機件是否松動,各摩擦部分的潤滑情況是否良好;各級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好和冷卻水的流動是否暢通;各級氣缸和冷卻器有否倒氣;各連接處有否漏氣和漏油;
聽--用聽的方法,能較正確的判斷出壓縮機的運轉情況。因為壓縮機運轉時,它的響聲應是均勻而有節奏的。如果它的響聲失去節奏聲,而出現了不均勻的雜單和噪音時,即表示壓縮機的內部機件或氣缸工作情況有了不正常的變化。
摸--用摸的方法,可知其發熱程度。但是一定要注意安全,最好停車檢查。在檢查運動件摩擦部位時更要注意安全(各級氣躲藏出口絕對不能用摸的方法,因為此處溫度較高)。同時,也可知其傳動部件的振動情況。但是,看、聽、摸這三種方法不是孤立的,有時只憑一種方法是無法判斷設備工作的情況。因此,我們還必須把觀察到的一些材料加以聯貫起來分析,才能得出正確的結論。
例如:氣缸的進口伐漏氣,可用摸的方法摸出來,因為進口氣伐漏氣后,其氣缸蓋的溫度會因漏出的高溫氣體而升高,但當進口氣伐漏氣不太大時,就不一定能用摸的方法摸出來。這就要聽的方法,才能聽出來,或用看的方法從壓力表上看出來。
因為氣伐漏氣以后,這級氣缸的進氣壓力升高而其出口壓力降低。
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