空壓機(jī)由于大大小小的配件組成，常見的有：空濾、油濾、油分芯、潤滑油、皮帶、電磁閥等;

　　空壓機(jī)維修分為：大修和小修兩種。一般情況下，大修空壓機(jī)基本都是發(fā)生了比較嚴(yán)重的問題，小修很好理解就是小故障的維修。

　　下面就來列舉空壓機(jī)一些常見的小故障產(chǎn)生的原因和處理方案：

　　1、環(huán)境通風(fēng)和散熱不良。空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境對(duì)散熱的影響主要有三種：一是離墻壁障礙物太近;二是空氣壓縮機(jī)附近還有其他熱源。第三，運(yùn)行時(shí)前門和側(cè)門打開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

　　2、散熱器堵塞。當(dāng)空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中有大量灰塵時(shí)，散熱器的外部會(huì)粘附在一層灰塵或油泥上，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積聚而堵塞，影響散熱效果。

　　3、濾油器太臟。該機(jī)器有三個(gè)并排的濾油器。當(dāng)它太臟時(shí)，由于阻力油不能按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，由于冷卻油不足，

　　空壓機(jī)

　　溫度會(huì)上升。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0時(shí)。18MPa濾芯需要隨時(shí)更換。

　　4、冷卻油油位過低。檢查冷機(jī)時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充油位低于檢查管下端。

　　5、油品標(biāo)號(hào)低或油品質(zhì)量差。本機(jī)采用廠家專用壓縮機(jī)油。當(dāng)使用其他低等級(jí)或劣質(zhì)油時(shí)，粘度和比熱不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致溫度過高。

　　6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行5次min由于溫度過高，左右兩側(cè)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。如果膠帶太松，會(huì)打滑，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，影響散熱。此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　7、斷油閥故障。濾油器和壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥。當(dāng)斷油閥無法打開時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度由于無油潤滑和冷卻而迅速升高，約為1分鐘左右兩側(cè)將自動(dòng)停止。拆下壓縮機(jī)主排氣端的溫度插頭，發(fā)現(xiàn)插頭干燥無油，綠色煙霧會(huì)從孔內(nèi)飄出。打開空壓機(jī)底部的檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看是否可以前后推動(dòng)，是否可以輕松復(fù)位。如果難以撥號(hào)或返回，則需要進(jìn)一步拆卸斷油閥。如果

　　閥桿或閥孔上有油污，用細(xì)砂紙打磨，直到容易滑動(dòng);如果彈簧斷裂或異物卡也會(huì)影響閥桿的運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要更換彈簧或清潔彈簧座。