空分裝置中壓縮空氣的含油量標準通常根據不同的行業和應用領域而有所不同。以下是根據參考文章提供的信息，對空分裝置壓縮空氣含油量標準的清晰歸納：

　　ISO 8573標準：

　　ISO 8573-1標準定義了壓縮空氣中油的最大允許含量。其中，油被分為多個等級：

　　CLASS 0(無油級別)：油含量小于0.01mg/m³。

　　CLASS 1：油含量不超過0.01mg/m³(與CLASS 0相同，但可能表示不同檢測方法的界限)。

　　CLASS 2：油含量不超過0.1mg/m³。

　　CLASS 3：油含量不超過1mg/m³。

　　ASTM D6786-02標準：

　　這是一個通過氣相色譜法來測定壓縮空氣中油含量的方法。它主要適用于測定壓縮空氣中液態和氣態烴類油的含量，并以毫克/立方米或其他適當的單位表示油的含量。

　　制藥行業GMP標準：

　　制藥行業對壓縮空氣含油量的要求非常嚴格，通常要求壓縮空氣含油檢測不超過0.1mg/m³，以確保藥品生產的質量和安全。

　　工業用壓縮空氣質量等級(GB/T13277-91)：

　　在我國，工業用壓縮空氣的質量等級也有相應的國家標準。對于油含量，等級越高，油的含量要求越低。例如，等級1的壓縮空氣中油含量要求為0.01mg/m³，等級2為0.1mg/m³，等級3為1.0mg/m³。

　　空分系統的一般要求：

　　空分裝置通常按照廠址地區附近的空氣含油量進行設計，因地區不同而有差異。一般空分含油量可能要求≤3mg/m³，但具體數值可能因不同設備和工藝要求而有所不同。

　　檢測方法：

　　壓縮空氣中油含量的檢測方法包括氣相色譜法、熒光和紫外法等。具體方法的選擇取決于對檢測精度和成本的要求。

　　總結來說，空分裝置中壓縮空氣的含油量標準因行業、應用領域和具體工藝要求而異。在制定和執行相關標準時，需要綜合考慮設備性能、產品質量、安全要求和經濟成本等因素。