空壓機一般的歸類有下列幾類方式：

　　1、按輸氣量分，說白了輸氣量就是指空壓機工作中時每分種排出來的汽體計算到吸進情況的容積，中小型排氣量10立方/分下列，中小型10~100立方/分，大中型100立方/分之上。

　　國內(nèi)型號每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,在其中小型服務(wù)器、微中小型占的比例非常大，100之上的特大型不常見，并且僅限于規(guī)格和凈重，排氣量在100之上的活塞式空壓機歸屬于不科學(xué)。

　　2、按結(jié)構(gòu)形式分為管式、活塞式、膜式。

　　在其中，活塞式和管式中的螺桿式壓縮機、滑內(nèi)置式三種方式為多見。中國活塞式占了生產(chǎn)量的95%，而海外螺桿式壓縮機則占90%之上，這三種空壓機都有其優(yōu)點和缺點。

　　擠出機螺桿空壓機因為電機轉(zhuǎn)子型線繁雜，制造成本較高，但體型小、重量較輕，零件小是其優(yōu)勢。同樣排氣量的狀況下，螺桿式壓縮機空壓機要比活塞式貴得多，其檢修務(wù)必要專業(yè)的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。

　　3、依據(jù)氣缸軸線和相對位置分立式、立式、視角式，視角式又分成V型、 W型、L型等。

　　一般來講，因為活塞式空壓機為往復(fù)設(shè)備，都是有一定的振動，視角式能不錯的均衡其慣性力矩，因此大中小型活塞式空壓機基本上大多數(shù)制成視角式，僅有車船用空壓機受占地的限定，做創(chuàng)立式，立式是類式風(fēng)箱的空壓機，是工業(yè)生產(chǎn)代前期商品，沒有什么優(yōu)勢，如今基本上已不生產(chǎn)制造。

　　4 、依據(jù)制冷方法分：

　　空壓機因為汽體縮小時可以擴大溫度升高，務(wù)必多方面制冷，一般每個級別縮小務(wù)必有正中間冷卻塔，因而按冷卻塔方法分成水冷器和風(fēng)冷機。水冷器用飲用水開啟式循環(huán)系統(tǒng)制冷;風(fēng)冷機為散熱風(fēng)扇制冷。

　　5、依據(jù)傳動裝置的不一樣歸類：

　　有電機驅(qū)動器方法，柴油發(fā)動機驅(qū)動器方法。大中型氣動式裝有配電箱，柴油機驅(qū)動器式由蓄電池啟動，二種空壓機均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)(即同步帶傳動)。

　　6、按潤滑方法分：

　　有無油式，和汽車機油潤化式，后種又分成濺出式和強制性式(即汽油泵和加油泵提供的油潤化式)。